治理大氣污染從控制汽車尾氣排放開始(上)

信息來源：http://m.gdqynews.cn/ 發(fā)布時(shí)間：2013/3/25 18:40:39 點(diǎn)擊數(shù)： Tags: 過濾設(shè)備廠家

相信很多人都知道我們目前的社會(huì)發(fā)展中環(huán)境的治理是很重要的工作之一，但是治理大氣污染的工作又要如何進(jìn)行呢?很多人可能覺得無從下手，今天空氣過濾器廠家就教您簡單的一招，從控制汽車尾氣排放開始!

一年一度的全國兩會(huì)在京召開，會(huì)議上李書福代表提出，近年來我國大氣污染防治工作雖然取得了很大的成效，但由于各種原因大氣環(huán)境面臨的形勢(shì)仍然非常嚴(yán)峻。大氣污染物排放總量居高不下，全國大多數(shù)城市的大氣環(huán)境質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，特別是近期我國空氣更是嚴(yán)重污染，近七分之一國土面積被灰霾籠罩。

從1979年我國優(yōu)先部試行十年之久的環(huán)境法誕生開始，全國人大曾嘗試不斷完善環(huán)保立法，到現(xiàn)在為止國家已經(jīng)制定了30多部相關(guān)法律，包括大家關(guān)心的大氣污染防治法、水污染防治法、環(huán)境影響評(píng)估法等等。可以說中國在環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè)上已經(jīng)有了一個(gè)法制的基礎(chǔ)，但是這些措施肯定還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)與會(huì)的代表被問及未來將如何具體推進(jìn)環(huán)境立法與監(jiān)督時(shí)，具體的做法是：

一、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的立法，包括修改和完善大氣污染防治法和環(huán)境保護(hù)法等;

二、加強(qiáng)對(duì)法律實(shí)施的監(jiān)督和檢查;

三、講求實(shí)效，將環(huán)保成效和地方政府的考核掛鉤、結(jié)合。

對(duì)主要污染物的總量控制、機(jī)動(dòng)車污染防治等要提出明確的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)跨行政區(qū)域污染加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控等，希望采取多項(xiàng)措施鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)防控污染，引導(dǎo)綠色消費(fèi)。

在嚴(yán)峻的霧霾天氣威脅逼迫下，3月1日起北京市在全國率先執(zhí)行更嚴(yán)格的“京V”機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)，所有不符合該標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車3月1日后一律停止銷售和注冊(cè)。中國的首都從此提前進(jìn)入國家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代，并逐步和歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)接軌。這是北京自執(zhí)行“國一”標(biāo)準(zhǔn)開始，第5次在全國率先實(shí)施更嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長李昆生介紹，“京V”標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)北京防治大氣污染的需要制定相當(dāng)于歐洲5號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，與歐盟目前執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)基本一致，旨在將汽車尾氣的硫含量控制到低，單車排污量比現(xiàn)行“國四”標(biāo)準(zhǔn)約降低40%。

根據(jù)相應(yīng)安排，2月1日北京開始執(zhí)行“京V”標(biāo)準(zhǔn)，停止受理汽車企業(yè)申報(bào)符合第四階段標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車輛，不再發(fā)布第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車環(huán)保目錄;同時(shí)停止銷售、注冊(cè)不符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公交和環(huán)衛(wèi)用途重型柴油車。3月1日起，停止銷售、注冊(cè)不符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車。對(duì)符合“京V”排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛發(fā)放藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志。

由此可以見得，在污染的治理中汽車的尾氣污染始終是很重要的一個(gè)方面，尤其是我們國內(nèi)目前面臨的現(xiàn)狀真的是很嚴(yán)重的!而在之后的文章中我們還將繼續(xù)為您詳細(xì)介紹其他的注意事項(xiàng)。

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