上周五,同程旅游宣布了一項組織架構調整,要把旗下業務分成“同程網絡”和“同程旅行社(集團)”兩個板塊,并分別謀求上市。兩塊業務是按照標品、非標品劃分:“同程網絡”主要負責運營機票、酒店、火車票等標品;投資 30 億元的“同程旅行社(集...
上周五,同程旅游宣布了一項組織架構調整,要把旗下業務分成“同程網絡”和“同程旅行社(集團)”兩個板塊,并分別謀求上市。
兩塊業務是按照標品、非標品劃分:
- “同程網絡”主要負責運營機票、酒店、火車票等標品;
- 投資 30 億元的“同程旅行社(集團)”運營非標品的休閑游業務,包括出境游、郵輪、周邊游、國內游、景區、旅拍等業務。
同程旅游創始人中的馬和平、吳劍將分別出任同程網絡總裁與同程旅行社總裁。
“通過對公司組織架構的變更,同程旅游將適時推動這兩大板塊獨立 IPO,分別在適當時機進入資本市場。”同程旅游創始人、 CEO 吳志祥稱。
去年 7 月,同程獲得萬達領投的 60 億元融資,更早的時候騰訊、攜程也曾注資。對于同程這種“千年老二”來說,未來基本只有上市和被收購兩條路可以走。
去年以來,同程謀求上市的消息就多次傳出,但至今也沒有定論。在線旅游市場正打得火熱,同程整體上也處于虧損狀態。而這次分拆的目的在于,先推動已經盈利的“同程網絡”部分進入資本市場。
“同程網絡已經取得了規模化盈利,并具備持續高速增長的潛力。”吳志祥稱,“未來同程網絡將繼續推進獨立 IPO,不排除通過借殼等方法更快地進入中國的資本市場。”易觀分析師朱正煜指出,兩大板塊獨立 IPO 是通過剝離虧損達到上市盈利要求。
在旅游行業標品的競爭暫時告一段落之后,休閑游是接下來廝殺的重點。去年年底,同程旅游提出落地戰略,設立了“蘇州總部 + 6 大區域中心”的輻射網絡,在全國 50 多個城市完成了接近 6000 名旅游顧問的招聘、培訓,上周還宣布成立同程導游網絡學院。
今年,同程對出境游的布局也比較明顯:一邊在熱門境外旅游目的地日本、韓國、泰國成立合資公司,一邊在國內陸續并購了多家出境旅行社。
對于同程來說,先讓已經盈利的“同程網絡”上市,也有助于為接下來休閑游市場的爭奪提供支持。
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